Винт 5х18 мм DIN 965
Винт 5х18 мм DIN 965
Винт 5х18 мм DIN 965 в наличии на складе в Пскове от компании «Инметпром». Закажите винт 5х18 мм DIN 965 по номеру телефона +7 (812) 983-53-36, отправив запрос на электронную почту pskov@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
На винтах М5х30 (потай) чаще встречается шлиц Pozidriv (Pz) или Phillips (Ph), размер №2. Использование биты несоответствующего типа или размера приводит к быстрому износу шлица.
Использование оцинкованных винтов М4х15 для крепления алюминия может вызвать гальваническую коррозию. Рекомендуется применять нержавеющий крепеж (А2, А4) или изолирующие шайбы.
Радиус перехода под головкой винта влияет на усталостную прочность. Плавный и больший (в пределах стандарта) радиус снижает концентрацию напряжений и повышает сопротивление усталости.
Использование винтов М6 кл.пр. 12.9 в мягких сплавах (алюминий) чревато срывом резьбы в детали. Необходимо строго контролировать момент затяжки или использовать резьбовые вставки (футорки).
Винтовой крепеж изготавливают из латуни (Л63, ЛС59-1) и бронзы (БрАМц9-2). Эти сплавы коррозионностойкие, но уступают стали по прочности.
Отдельного ГОСТ на винты-конфирматы (евровинты) нет. Их производят по ТУ или ориентируясь на общепринятые размеры и конструкцию для мебельной промышленности.
Оценка ресурса винтового соединения М6 после 10 лет эксплуатации требует обследования. Необходимо проверить затяжку, осмотреть на предмет коррозии и усталостных трещин.