Подкладка Д-24 б/у
Подкладка Д-24 б/у
Подкладка Д-24 б/у в наличии на складе в Пскове от компании «Инметпром». Закажите подкладка Д-24 б/у по номеру телефона +7 (812) 983-53-36, отправив запрос на электронную почту pskov@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
НАШИ ОТЗЫВЫ
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Состояние:Новый
- Тип:М14х130
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 5812-82
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Марка:РТ62
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ Р 51685-2000
- Цена: По запросу
- Назначение:Для чугуновозов и шлаковозов
- Марка:КД-250
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ:ТУ 24108-046-00186269-2018
- Размер, мм:890х134х83
- Вид:Локомотивный
- Цена: По запросу
- Цена: 368 ₽/кг
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 13840-68
- Диаметр, мм:12
- Цена: 101 268 ₽/м
- Цена: 21 ₽/шт
- Цена: 79 705 ₽/т
- Толщина стенки, мм:1
- Форма:Квадратная
- Размер, мм:20х20
- Цена: 291 141 ₽/т
- Цена: 753 493 ₽/т
- Цена: 3 900 000 ₽/т
- Цена: 185 ₽/кг
- Цена: По запросу
- Состояние:С госрезерва
- Марка:Д-50
- Цена: По запросу
- Состояние:Восстановленное
- Марка:КБ-50
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Марка:Д-50
- Состояние:Восстановленное
- Тип:На ж/д шпалу
- Цена: По запросу
- Состояние:Восстановленное
- Тип:Рельсовая
- Марка:Д-65
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
При раздельном скреплении нагрузка от рельса передается на подкладку, а затем на шпалу через отдельные элементы. При нераздельном скреплении рельс и шпала соединяются напрямую, а подкладка интегрирована в конструкцию скрепления.
В сопроводительные сведения о поставке для подкладок ЦП200 включается информация о наименовании изготовителя, номере партии, дате изготовления, обозначении подкладки, массе, химическом составе и результатах механических испытаний.
Относительно термической обработки стальных подкладок предоставляется информация о ее проведении (если была), режимах обработки, достигнутых механических свойствах (например, твердости) в сведениях о качестве.
Для ремонта незначительных поверхностных дефектов на стальных подкладках используются методы шлифовки, зачистки, а в некоторых случаях – наплавки с последующей механической обработкой.
К точности размеров подрельсовых поверхностей подкладок предъявляются строгие требования по ГОСТу. Это включает допуски по плоскостности, параллельности и углу наклона рельсового седла, для обеспечения правильного положения рельса.
Низкие температуры снижают сопротивление хрупкому разрушению подкладок СД65, изготовленных из низкоуглеродистой стали. Это повышает риск образования трещин и сколов при ударных нагрузках.
Заданное электрическое сопротивление для подкладок, используемых в сигнальных цепях для рельса Р50, должно быть не менее 5 кОм. Это обеспечивает надежную изоляцию и функционирование железнодорожной сигнализации.
- Цена: По запросу
