Магний металлический Мг90

Магний в виде стружки и порошка — ключевой реагент в органическом синтезе. Он используется для получения реактивов Гриньяра, которые являются фундаментальным инструментом для создания углерод-углеродных связей при синтезе сложных органических молекул.

Для слабонагруженных авиационных деталей широко применяется сплав МА8. Он легкий, технологичный и экономичный по сравнению с высокопрочными сплавами, что делает его оптимальным для элементов интерьера, корпусов приборов и обтекателей.

Наилучшей коррозионной стойкостью обладает высокочистый сплав МА5. Среди сплавов системы Mg-Al-Zn он, при минимальном содержании примесей Fe, Ni, Cu, показывает хороший баланс свойств. Увеличение содержания цинка и алюминия свыше оптимальных значений может снижать стойкость.

Усталостная прочность сплава ВМД10 в условиях солевого тумана может снижаться на 40-60%. Это происходит из-за того, что коррозионные язвины действуют как концентраторы напряжений, инициируя усталостные трещины. Применение защитных покрытий в таких условиях является обязательным.

Низкий модуль упругости магниевых сплавов (около 45 ГПа) необходимо учитывать при проектировании. В конструкциях, работающих на вибрацию, это может приводить к возникновению резонансных явлений. Для повышения жесткости требуется увеличивать толщину сечений или использовать профили с большим моментом инерции.

Максимальная рабочая температура для сплава МЛ12 составляет 250 °C. Этот литейный сплав, легированный цирконием и неодимом, предназначен для длительной эксплуатации под нагрузкой при повышенных температурах.

Аргонодуговой сваркой без последующей термообработки сваривают термически неупрочняемые сплавы, такие как МА1 и МА2-1. Сварные соединения на упрочняемых сплавах (МА14, ВМД10) без термообработки будут иметь неоднородные свойства и пониженную прочность в околошовной зоне.