Стальной круг-пруток 2 мм 30ХГСА ГОСТ 2590-88 Г/К в Пскове

Преимущества круга из 30ХГСА по сравнению с 45 в авиационных конструкциях заключаются в повышенной прочности и вязкости. Это достигается благодаря легированию хромом, марганцем и кремнием, что критично для авиационных конструкций, где 45 может быть недостаточно прочной и пластичной.

20ХН3А лучше для зубчатых колес с высокой нагрузкой, чем 12ХН2А. 20ХН3А, с более высоким содержанием никеля, обеспечивает лучшую прокаливаемость и более высокую вязкость сердцевины для высоконагруженных зубчатых колес.

17Г1С хорошо ведет себя при отрицательных температурах (-20 °C). Это низколегированная сталь, предназначенная для работы в таких условиях, сохраняющая достаточную вязкость и прочность.

10Х17Н13М2ТЛ хорошо ведет себя в среде хлоридов. Содержание молибдена позволяет ей демонстрировать повышенную стойкость к точечной и щелевой коррозии, характерной для таких сред.

35ХГСА отличается от 40Х лучшей свариваемостью для ответственных деталей. Легирование марганцем и кремнием улучшает деформационную способность при сварке, снижая риск трещинообразования.

18Х2Н4МА превосходит 30ХГСА в прочности при кручении. За счет более высокого содержания никеля и марганца она обладает более высокой прочностью при кручении и лучшей прокаливаемостью, что делает ее пригодной для особо нагруженных деталей.

30ХМА ведет себя при высоких температурах лучше 40ХНМА. Она, легированная молибденом, обладает более высокой жаропрочностью и устойчивостью к ползучести при повышенных температурах, делая ее более подходящей для длительной работы в условиях нагрева.