Шплинт А2 8х63 мм DIN 94 в Пскове

Необходимая длина шплинта рассчитывается по диаметру фиксируемого пальца (D). Минимальная длина (L) должна быть достаточной, чтобы пройти через палец и обеспечить возможность разгибания концов: L ≈ D + 2d, где d — условный диаметр шплинта.

Демонтаж шплинта с обломанными концами производят механически. Головку можно срубить зубилом, либо весь шплинт целиком высверлить сверлом меньшего диаметра. При высверливании важно не повредить отверстие в основной детали.

Состояние шплинтов в подвеске прицепа необходимо проверять регулярно. Визуальный осмотр на предмет коррозии, трещин и износа следует проводить не реже, чем при каждом плановом техническом обслуживании транспортного средства. При обнаружении дефектов шплинт подлежит немедленной замене.

Ресурс шплинта из латуни Л63 в шарнирах определяется нагрузкой. Латунь обладает хорошими антифрикционными свойствами, но уступает стали в прочности. При высоких нагрузках ее ресурс будет ниже, чем у стального аналога.

Силовая установка шплинта в отверстие меньшего диаметра недопустима. Это приводит к пластической деформации самого шплинта и стенок отверстия, создавая внутренние напряжения в узле и критически снижая его надежность и несущую способность.

Использование шплинта в качестве оси возможно только для очень легких деталей. Он может служить осью вращения для роликов или рычажков в неответственных конструкциях, где нагрузки на изгиб и срез минимальны.

Длина шплинта для вала диаметром 30 мм подбирается с запасом на изгиб. Практическое правило: длина шплинта должна превышать диаметр вала или высоту гайки на величину, достаточную для свободного разведения концов, обычно это 1.5-2 условных диаметра шплинта.