Шпилька резьбовая полнорезьбовая 8х35 мм нержавеющая А4 DIN 976

В мостостроении применяется высокопрочный крепеж больших диаметров. Для соединения ответственных элементов конструкций мостов используются шпильки и болты диаметром М24 и более, классов прочности 10.9 и 12.9 из сталей с повышенной коррозионной и усталостной стойкостью.

Шпилька М36 из стали 40Х способна выдерживать динамические нагрузки. После соответствующей термообработки (закалки и высокого отпуска) до классов прочности 8.8 или 10.9 этот крепеж приобретает высокую прочность и усталостную выносливость.

Для трубопроводов с давлением 10 МПа применяют шпильки по ГОСТ 9066-75. Для таких условий требуются высокопрочные шпильки. Диаметр и марка стали (например, 35Х, 30ХМА) определяются расчетом на прочность с учетом температуры и характеристик рабочей среды.

Для деталей с гладкими сквозными отверстиями предназначена шпилька по ГОСТ 22042-76. Она имеет два одинаковых резьбовых конца и гладкую часть между ними. Шпилька вставляется в совмещенные отверстия деталей и стягивается гайками с обеих сторон.

"Нормальная точность резьбы" соответствует классу точности "В". Этот класс определяет стандартные допуски на размеры, форму и расположение поверхностей крепежного изделия. Для соединений, требующих повышенной точности, применяется класс "А".

Для крепления солнечных панелей оптимальна шпилька из нержавеющей стали. Крепеж из стали А2 или А4 не подвержен атмосферной коррозии и обеспечивает надежность крепления на весь срок службы панелей, который составляет 25 и более лет.

Для фланцевых соединений чугунных труб используют стальные оцинкованные шпильки. Диаметр (обычно от М12 до М24) и класс прочности (5.8 или 8.8) выбираются в зависимости от условного прохода трубопровода и рабочего давления в системе.