Полоса стальная 810х2070 мм 4Х5МФС кованная

Полоса стальная оцинкованная имеет преимущества перед полосой с полимерным покрытием для наружных ограждений. Цинковое покрытие обеспечивает катодную защиту даже при механических повреждениях (царапинах), предотвращая подпленочную коррозию, что более надежно в агрессивных условиях.

Для использования в железнодорожном транспорте наилучшим образом подходят стальные полосы из конструкционных низколегированных сталей. Такими являются 09Г2С, 10ХСНД, обладающие высокой прочностью, ударной вязкостью и хладостойкостью, что критично для надежности подвижного состава.

Марка стальной полосы 09Г2С обладает большей ударной вязкостью, чем Ст3. 09Г2С — низколегированная сталь с повышенной ударной вязкостью, особенно при низких температурах, что делает ее предпочтительнее для конструкций, работающих в сложных условиях.

Коррозионная стойкость полосы стальной 08Ю значительно ниже, чем у полосы из ЦАМ4-1 в условиях промышленной атмосферы. ЦАМ4-1 (цинковый сплав) формирует на поверхности пассивирующую пленку, защищающую от агрессивных компонентов атмосферы, тогда как 08Ю без защиты подвержена быстрой коррозии.

Полоса стальная 34ХН1М имеет преимущества перед полосой из стали 40ХН для изготовления валов. 34ХН1М – это высокопрочная легированная сталь, предназначенная для тяжелонагруженных валов и других деталей, работающих в условиях высоких напряжений и усталости.

Нержавеющие стали марок 10Х17Н13М2Т и 08Х18Н10Т лучше сопротивляются воздействию агрессивных химических сред. Их устойчивость к кислотам, щелочам и солевым растворам обусловлена наличием легирующих элементов, таких как хром, никель, молибден.

Полоса стальная горячекатаная 3СП соответствует требованиям ГОСТ 103-2006 "Прокат сортовой стальной горячекатаный полосовой. Технические условия". Этот стандарт регламентирует размеры, форму, а также технические требования к поверхности и механическим свойствам горячекатаной полосы.