Обсадная труба стальная 340х10,9 мм ОТТМ ГОСТ 632-80 прочность Д

Обсадная труба с повышенной пропускной способностью имеет преимущества в условиях работы с высоковязкими жидкостями. Увеличенный внутренний диаметр или гладкая внутренняя поверхность снижают гидравлическое сопротивление и потери давления при подъеме вязких флюидов.

Основными причинами выхода из строя обсадной трубы при эксплуатации в условиях высокой коррозионной активности являются сквозные коррозионные повреждения, сульфидное коррозионное растрескивание под напряжением и общее снижение механической прочности.

Основные отличия между обсадной трубой с короткой (ОТТМ) и удлиненной (ОТТГ) треугольной резьбой заключаются в длине резьбового конуса и количестве витков. Удлиненная резьба обеспечивает большую прочность и герметичность соединения.

Особенности эксплуатации обсадной трубы в условиях скважин с повышенным содержанием кислорода включают риск кислородной коррозии, которая проявляется в виде равномерного или язвенного разрушения поверхности. Это требует применения коррозионностойких материалов или удаления кислорода.

В условиях эксплуатации обсадная труба группы прочности L80 демонстрирует лучшую коррозионную стойкость, чем C90, в сероводородсодержащих средах. Это достигается за счет контроля твердости и микроструктуры, минимизирующих риск сульфидного растрескивания под напряжением. Труба C90 имеет более высокую прочность, но менее устойчива к H2S без специальных мер.

Коррозионная стойкость обсадной трубы группы прочности J55 в различных средах при повышенных температурах снижается. Повышение температуры ускоряет химические реакции, что увеличивает скорость общей и локальной коррозии, особенно при наличии агрессивных компонентов.

Максимальное рабочее давление, которое может выдержать обсадная труба с наружным диаметром 219,1 мм, группы прочности N80, определяется расчетом по формулам ГОСТ с учетом толщины стенки, предела текучести и коэффициента запаса прочности.